PANAMA BODYBOARD #FRAUDE

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viernes, 7 de febrero de 2025

PLC prefirió MARRUECOS a PANAMÁ este 2025

 


El Amigo de #Bodyboardingpanamatv - decidió continuar en el IBC WORLD TOUR en #VES de regresar a PANAMÁ, tierra que lo ha recibido varios años con los brazos abiertos, y en la que pasó por un momento de transición entre la vieja marca PRIDE a la nueva MOREY.

Aquí podemos ver al francés Campeón del Mundo compitiendo la mañana de ayer, 6 de febrero durante la primera etapa de la International Bodyboarding Corporation, a la que nuevamente faltaron los panameños, sin que medie algún anuncio oficial sea de cualquiera de las entidades que cacarean apoyan al " deporte "...



Mientras que el CARIBE está más explotado que nunca con unas TONELADAS DE SWELL, Pierre, realiza maniobras en un beach break, tal como lo puedes observar en las imágenes arriba descritas !

Recientemente comentó en un POST OFICIAL de la BOMBA que el portugués Rodrigo Lopes, uno de los primeros contendientes al SILVERBACK KING 2025, fue subida a la página con más de 2.5 millones de seguidores SURFLINE :  



Actualmente se disputan varios campeonatos en PANAMÁ iniciará el periodo de espera del BLUFF CHALLENGE el 17 de febrero de 2025 :

Mientras que en PUERTO RICO, hay periodo de espera para el MARGARA CHALLENGE :  

 En Hawaii se preparan para el PIPELINE PRO :
En fin muchas actividades en torno a la PASIÓN DE MUCHOS ! EL BODYBOARDING COMPETITIVO ! Atentos con los #updates - aquí en el #blogdelpatio ®

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jueves, 7 de marzo de 2024

ANÁLISIS sobre el ABANDONO DE PLC y CONTRATO CON MOREY BODYBOARDS

 


¿Es este el mayor movimiento jamás realizado en la historia del bodyboard? La mayoría de las transferencias más importantes jamás realizadas fueron una transición de una marca a un atleta que creaba su propia marca, Mike Stewart se mudó de Morey para iniciar Sciences bodyboard, Jeff se mudó de Bz para crear Hubboards, Mitch Rawlins dejó VS para comenzar a found bodyboard... Se rumoreaba que Mitch Rawlins rechazó 250.000 dólares australianos de VS para comenzar su proyecto, que en ese momento parecía una locura negarse, pero hoy escuchamos rumores de que Pierre rechazó 200.000 euros (330.000 dólares australianos) de Pride para mudarse con Morey Bodyboards. Descúbrelo en el sitio web : https://viviendoelsurf.blogspot.com/2024/02/plc-abandona-pride-demandada-por-el.html





Aquí el comentíario de DAVID CARVHALO : 

David Carvalho Pierre-Louis Costes será uno de los últimos ciclistas en la historia del bodyboard en firmar un contrato importante, por lo que fue una decisión muy inteligente. Pierre tiene 34 años, ya no es el chico y el deporte ha ido perdiendo en las últimas dos décadas todos sus grandes nombres. En los años 90 y 2000 había docenas de "héroes del bodyboard" y montones de modelos de tablas profesionales en el mercado para múltiples marcas (Mike Stewart, Rawlins, Winny, Ben Player, Hubbard, King, etc., etc.). Todos estos ciclistas tenían una enorme base de fans y todos ellos podrían vender en gran medida sus propios modelos profesionales. Mira el deporte ahora, ¿cuántos nuevos "héroes del bodyboard" que pueden vender una tabla modelo profesional tienes de esta última generación? Básicamente Tanner McDaniel, un solo piloto 😒 y con todo respeto no estoy seguro de que pueda tener el mismo impacto comercial que tuvo la vieja generación. Lamentablemente el deporte está absolutamente en bancarrota debido a más de 30 años de mala gestión y avaricia, duele ver tal decadencia, pero es la realidad que enfrentamos y no hay mucho que podamos hacer.




Diego Chamarelli ¡David Carvalho dijo nada! Mire a los ciclistas australianos y estadounidenses, a ninguno de ellos le importa el IBC Bodyboarding World Tour, el circuito está compuesto básicamente por ciclistas sudamericanos y europeos. Creo que el problema fue la mala gestión de la gira, porque ellos eran los responsables de la imagen deportiva. Me gusta y apoyo a ibc incluso si necesitan mejorar pero lo están intentando. Es fácil elegir navegación gratuita en lugar de compensación porque a veces el dinero ni siquiera cubre los costos del viaje para ir a la compensación. Creo que debemos unirnos si queremos poner el bodyboard en el lugar que le corresponde.

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